Автобус- скорая

Разместил: Redaktor (дата: 12.12.2009)

Вскоре фразу "Сестра, скальпель, пожалуйста!" можно будет услышать не только в больницах в операционной, но и в трех самых больших автобусов (!) скорой помощи, которые будут работать на центр скорой помощи правительства Дубая. Отныне гора идет к Могамеду, в том смысле, что теперь больница едет к пациенту.

Конечно, три весьма габаритных автобуса не предназначены для использования в узких городских улочках, они будут работать в экстренных ситуациях, крупных авариях или катастроф с большим числом пострадавших, когда каждая минута важна. В этих скорых автобусах Mercedes-Benz, персонал сможет обследовать до 20 пациентов, тогда как в обычных автомобилей скорой помощи, два члена персонала могут обследовать всего одного пациента. Эти новые автобусы, предоставляют уникальные возможности благодаря своему высокому оснащению, мобильной клиникой, устройством интенсивной терапии и операционной.

Эти автобусы скорой помощи, создавались на базе автобусов Mercedes-Benz Citaro и Citaro G, специалистом по модернизации Gebr. Heymann GmbH, который работает на интернациональную исследовательскую и консалтинговую компанию " Von Bergh Global Medical Consulting ", разработал эти транспортные средства которые отвечают всем медицинским требованиям. Были произведены три версии самых больших «скорых» в мире: версия A, была разработана как мобильное устройство интенсивной терапии, версия B, предназначена для крупномасштабного лечения и транспортировки больных средней и легкой степени тяжести, а версия C является комбинацией первых двух. Последняя версия имеет достаточно места для лечения и перевозки больше 80 пациентов.

В автобусе версии A, предусмотрено три наблюдательных комнат, одну из которых можно быстро переоборудовать в операционную. Техническое оборудование для мониторинга пациентов включает все необходимое и даже больше, которое позволит уследить за каждым пациентом и мгновенно предпринять какие либо действия при изменении их жизненных показателей. Также пациентов можно обследовать рентгеном и ультразвуком. А также автобусы хорошо оснащены для родов через кесарево, и новорожденные могут быть помещены в инкубатор.

Главным фактором для лечения больных это кислород, каждый из автобусов имеет на борту 12,000 литров кислорода, которого хватит для всех больных в течение трех дней. Кислородные маски установленные в автобусах, при нажатии на кнопку, выпадают из специальных удерживающих устройств, как в самолетах, а поток кислорода в каждой из маки можно индивидуально контролировать. Для поддержки связи с внешним миром, в передней части салона установлены телефон, радио, интернет факс и огромный LCD монитор подключенный к лап-топу, на котором выводится вся важная информация из любой точки салона.

Переоснащение автобусов Mercedes-Benz Citaro в скорые помощи, заняло 700 часов, в дополнении к различным медицинским аппаратам, большое внимание было уделено качеству и внешнему виду, привлекательности которого способствует материал, по виду напоминающий углепластик, а также элементы из нержавеющей стали. Если пострадавших больше, на заднюю часть автобусов приспосабливается багажный отсек с палатками.

Самые большие «скорые» предназначенные для Дубая, базировались на автобусе в 12 метров и автобусе с «гармошкой» длиной 18 метров. Автобусы оснащены двигателем OM M 457 (h)LA мощностью в 299л.с. и OM 457 (h)LA wмощностью 354л.с. Специально для жаркого дубайского климата, автобусы оснащены производительными кондиционерами и шторками. Безопасность автобусов в руках дисковых тормозов с систем EBS и ABS, а также системой защиты от бокового удара.

Фото галерея: